キングオブカスタムAIAB、One Controlに登場。

ギターアンプ。それはギターサウンドの大きな要素です。
かつて、ギターがビッグバンドの中でもリードを取らない楽器だった時代、
ギターアンプは歪みさえしなければ何でも良かったかもしれません。

ギターがリード楽器としての地位を確立し、
大きなステージでの演奏が増えてくると、より大きな音を求め、
ギターアンプの出力も高まりました。

アンプの歪みが雑音ではなく良い音として認知されるようになり、
より多彩な歪み、音色を求めて多くの
ギターアンプが作られるようになりました。

PAシステムが一般的となり、大きなステージでもその
全てにアンプからの音を直接届ける必要がなくなると、
さらにアンプは細分化。
必要な音色、特性、レスポンスの早さなどに合わせ、
膨大な種類のギターアンプが制作されるようになりました。

顧客の求めるサウンドに合わせ、フルオーダーで制作されるギターアンプ。
中でも圧倒的な伝説と共に語られるアンプがあります。

ダンブル。

“Overdrive Special”“Steel String Singer”などモデル名はあるものの、
全てがカスタムメイド。1台1台音が違うのはもちろん、
そもそもその中の1台にでもギターをプラグインしたことのある
プレイヤーはごく限られています。

それ故、“ダンブルサウンド”として語られるのはその使用者である
著名アーティストのサウンドであることが多いものです。
その多くがブルースプレイヤーであることから、
“ダンブル系”と呼ばれるサウンドはハイレスポンスで
ローミッドが重たい音色。それはたしかにブルースや
フュージョンのリードとしては優秀ですが、意外と使いにくい音でもあります。

本物のダンブルを弾く機会のあるプレイヤーは限られていますが、
オーナー以上に多くのダンブルに触れ、本物のダンブルを知る者が居ます。
チューブアンプが定期的なリペアを必要とすることを考えれば、
その答えは言うまでもないでしょう。
まして、極上のヴィンテージフェンダーアンプをベースとして
構築されたダンブルアンプであればなおさらです。

One Control GOLDEN ACORN OVERDRIVE SPECIALの開発者、BJFは、
ダンブルアンプを知り尽くした“親友”と共に、
何台ものダンブルアンプを弾いたと語ります。
ダンブルの真髄は“アーティストのためのカスタムメイド”であり、
真の意味での“ダンブルサウンド”は存在しない。それがBJFの見解です。

一方、どのダンブルアンプにも共通する特徴、特性は確かにある、BJFは続けます。
最大の特徴はダイナミックレンジであると。

GOLDEN ACORN OVERDRIVE SPECIALは、ダンブルに共通する特徴を捉えた、
ダンブルアンプ・イン・ア・ボックスです。それは奇しくも、
世界を驚かせたブラックフェイス・ペダル、
Sonic Blue Twangerに近い構造で作られています。
“本物”の多くがヴィンテージブラックフェイスをベースとしているように。

透き通るクリーンからヘヴィゲインまでをタッチだけでコントロールできる。
しかも、強いアタックで歪んだ音が他の音をかき消してしまうこともありません。
つまり、和音の分離が良く、それでいて均一でまとまった音になります。
音がバラバラにならず、それでいて濁らない。
ゲインレンジは広いですが、常にクリアな響きを作ります。

GOLDEN ACORN OVERDRIVE SPECIALのRATIOノブは、
基本となるゲインコントロールです。ハムバッカーならこのノブを11時、
シングルコイルなら12～1時付近をスタートとして音を作り始めてみてください。

●特徴

・数々の“ダンブル”アンプに共通する特徴、
特性をつくるダンブルアンプ・イン・ア・ボックス

・透き通るクリーンからヘヴィドライブまでを手元で
コントロールできるダイナミックレンジ

・ブラックフェイス系ペダル、Sonic Blue Twangerをベースとした構造

・アルミ削り出しのハイクオリティなミニサイズケース

・電池内蔵も可能

・トゥルーバイパススイッチング

●Specification

インプットインピーダンス : 280K

アウトプットインピーダンス : 25K

駆動電圧 : 9V

消費電流 : 3mA

S/N比 : -86dB

サイズ：39Wx100Dx31H mm(突起含まず)

　　　　47Wx100Dx48H mm（突起含む)

重量：およそ160グラム(電池挿入時200グラム)

※電池は付属しません。

GOLDEN ACORN OVERDRIVE SPECIAL（GAOD）は、
私がこれまで弾いた多くのダンブルアンプの特徴を備えている。
GAODを使う際は、このダイナミックレンジを最大限に活かすよう、
出来るだけペダルチェインの先頭、
特にコンプレッサーより前に設置することを提案したい。

ペダルボードの中でダイナミクスレンジを司る“スペード”となるだろう。


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